Ega vist tänapäeval ka palkide laudadeks-prussideks lõikamine oluliselt ei erine, masinapark on vahest kaasaegsem, võimsam, töökindlam, olemas on mobiilsed saeraamid.

Tehnikavõõra inimesena tekitab küsimusi, miks istub kaks meest palgil, kas selle stabiliseerimise eesmärgil? Tagapool peab veel üks härra vahti raami käivitava mootori üle. Miks mootor üldse nii kaugel peab olema? Kas see muudab süsteemi kuidagi töökindlamaks läbi veorihmade pinge?

Foto on pärit Järva-Jaani Muuseumi digikogust ja skanneeritud Raul Talkise pildikarbist. See on ka põhjus, miks ma tegevuse esimese hooga Järva-Jaani paigutan.

Kommenteeri fotot ja ära unusta lisada, mis värvi on lumi